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中國時報【周思宇╱台北報導】
蔡政府將「拚經濟」列為今年重點，行政院長林全昨在施政報告指出，為加快經濟復甦，行政院去年已核定「擴大投資方案」，由國家發展基金匡列1000億元，設立產業轉型基金，政府也將研議成立「國家級投資公司」。
林全說，在兼顧公平正義和經濟發展原則下，財政部2月已召開2場稅制改革座談會，廣納各界意見，預定5月底前提出修法方案，推動所得稅制改革。
為集中有限資源帶動產業創新，林全表示，政府全力推動「5加2」產業創新計畫，在既有產業基礎上，運用科技優勢創新，連結跨領域資源，提升各產業附加價值，帶動經濟結構轉型。
林全指出，行政院規畫今年起，在維持財政穩健原則下，將全面檢討及加速基礎建設投資。
對於稅改，立委吳秉叡質詢指出，台灣超額儲蓄龐大，希望稅制可作為政策工具，引導閒錢投資台灣產業，創造就業機會，一旦就業市場需求高，工資自然可以向上提升。
林全表示，目前超額儲蓄過高，是因缺乏適當投資機會，政府將創造好的投資環境，但投資獲利後將面臨課稅，報酬將降低，因此適當檢討稅制是必要的。
林全也直指目前稅制問題，綜所稅及營所稅最高邊際稅率差距太大，恐不利整體投資環境；而內資、外資所得適用的扣減與一般綜所稅申報不同，同樣造成租稅扭曲。
林全強調，現階段國家整體稅賦並不重，或政府稅收占GDP比例也不高，但問題出在租稅有因對象不同，而造成稅制不平等現象，導致資源配置不均，這部分將優先解決。
吳秉叡則具體建議，政府可將營所稅適度提高，綜所稅邊際稅率下降，如此才可以創造投資，增加就業機會；另在內外資平衡化亦屬必要，絕大多數都贊成要分離課稅。對此，林全允諾將請財政部列入稅改考量。
【苦勞網記者張智琦／台北報導】台北捷運通車風光邁入20週年，然而當年因承包商不當的異常氣壓作業，而罹患「潛水夫症」的44名捷運工人，仍有許多至今未獲職災賠償和妥善醫療照護。今年（2016）初，8名當年建設新店線而罹患潛水夫症的工人和北市捷運局重啟職災補償調解，目前仍在和北市美女交友府協商中，今日（12/12）數名罹病工人則來到勞動部，要求落實勞保的職災給付，並賦予工會介入職業病通報、鑑定及調查體系的權利。
1993年，台北捷運在新店線工程首度引進「壓氣工法」，卻因為沒有依法加減壓，造成長期在地下工作的44名捷運工人陸情趣精品續罹患俗稱「潛水夫症」的減壓症。潛水夫症是工人在氣壓轉換過程中生成的氮氣泡無以釋放排出，在體內慢性堆積所導致，造成工人全身關節疼痛、耳膜破裂甚至骨頭發黑壞死。
罹病工人羅義翔說，當年在壓氣工法環境工作時，耳朵就痛，眼睛還有「跑出來」的感覺，但日本包商並未告知要怎麼做才會安全。後來不知不覺得了病，全身關節骨頭常常痠痛，沒辦法久站，而且愈來愈嚴重。工傷協會1996年開始協助罹病工人抗爭，隔年一部分工人取得70萬元的職災和解金，但當年症狀尚未明顯的羅義翔並未拿到補償。羅義翔在內的8名罹病工人目前正在向捷運局爭取補償，同時希望勞保局能給予他們妥善的傷病醫療照顧。
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